在嫩江县道路及水上交通安全工作会议上的讲话同志们：我县近两个月的道路交通及水上安全形势总体平稳并趋于良好，这与各成员单位、各乡镇政府，尤其是主管部门的辛勤努力是分不开的，希望大家统一思想、再接再励、振下面是小编为大家整理的【交通讲话】副县长在嫩江县道路及水上交通安全工作会议上讲话,供大家参考。
在嫩江县道路及水上交通安全
工作会议上的讲话
我县近两个月的道路交通及水上安全形势总体平稳并趋于良好，这与各成员单位、各乡镇政府，尤其是主管部门的辛勤努力是分不开的，希望大家统一思想、再接再励、振奋精神、齐抓共管、不断强化我县道路及水上交通安全工作。现就如何开展好全县道路及水上交通安全工作，我讲三点意见：
一、提高认识，进一步抓好道路和水上交通安全工作
近一个时期以来，我县加大了对交通及水上安全工作的重视程度，一些单位、一些部门主要领导亲自抓，分管领导具体负责，特别是交通、交警、农机、水上安全等主管部门能够充分发挥主力军作用，相互配合、密切协作，制定了一些具体可行、操作性强的方案，采取了切实有效的措施，在各成员单位的共同努力下，取得了一定的成效。但我们仍不能掉以轻心、盲目乐观，应该清醒认识到我县道路交通和水上安全管理工作任务还很繁重，形势仍然十分严峻，还存在许多不容忽视的问题。一是个别单位、个别领导对道路及水上交通安全认识不足，仍然存在麻痹大意思想，没有将上级的文件、要求落到实处，从不开会研究、部署，只是简单套改文件就应付了事，一旦出现新情况、新问题就无从下手。有些单位没有将交通及水上安全工作纳入单位重点常抓不懈，认为交通及水上安全管理是一些主管部门的事，思想上、认识上、行动上存在误区和偏差。二是一些单位之间缺少配合，部门联动格局还没有真正形成，道路交通安全委员会各成员单位的职能作用发挥、协调配合还不到位，对道路交通及水上安全工作没有做到齐抓共管，各负其责。三是道路交通及水上安全管理工作还存在一些漏洞和不足之处。在道路交通安全隐患治理、道路交通基础设施建设、道路及水上交通安全宣传等方面还有待加强，这些薄弱环节如不及时解决，势必将影响和制约我县道路及水上交通安全良性发展。我们必须时刻保持清醒头脑，认清当前我县道路及水上交通安全工作面临的严峻形势和复杂局面，以求真务实的工作态度，以高度负责的工作责任心，全力抓好道路及水上交通安全管理工作，为全县经济又好又快发展和人民群众出行提供安全、有序、畅通的交通环境。
二、强化措施，全力推进道路及水上交通安全工作
各成员单位必须统筹安排、强化措施、齐抓共管、狠抓落实，充分发挥道路交通及水上安全委员会的职能作用，采取超常规作法，确保道路及水上交通安全、畅通。
（一）针对今年夏季降雨量大、风大的特点，抓好路面及水面的管控工作
强降雨、大风等恶劣天气可能造成能见度降低、路面较滑、水面风浪较大等安全问题，气象部门要及时掌握天气变化，及时准确地向有关部门通报天气情况。安监、交通、农机、交警、海事等部门要高度重视，根据天气变化灵活调整工作部署，加大夜间和事故多发路段的巡逻防控，各乡镇也要密切关注恶劣天气条件下本辖区道路及水上交通安全情况，发生重大情况要及时向有关部门汇报，做到早发现、早治理。
（二）加强隐患排查和治理，确保车辆通行及水上安全
相关部门要切实加强隐患路段和水上安全的排查和治理，各乡镇要对辖区内农村公路的桥梁、涵洞及水上安全工作进行一次排查，发现险桥、险涵及水上安全隐患要与相关部门沟通，及时设立警示标志。公路交通部门在日常工作中要增加对国省道隐患路段的维护与看护，出现问题能解决的立刻解决，不能解决的要及时上报。立交桥建成通车已20余年，为我县经济社会发展起到了举足轻重的作用，如今其使用年限和承载能力已成为群众关心的热点问题。为此交通部门要聘请专家对其使用年限和当前承载能力做出科学论证，对目前大吨位车辆要坚决禁止通行，交通、交警要协同作战，对超载车辆采取饶行或卸载的方式，坚决避免立交桥发生重大安全事故。现在正值夏季，江边游玩人员较多，同时因农事过江群众较多，加之今年降水量较大，给全县水上安全增加了难度，海事部门及各乡镇要加大对全县水面安全的管理，确保不发生重大水上安全事故。
（三）加强对重点车辆、重点人群的管理
要严厉查处超速、客车超员、货车超载、酒后驾驶等严重交通违法行为。进一步加大对接送学生车辆、危险化学品车辆和旅游和利用业余时间外出野游车辆的管控，确保不发生群死群伤事件。学校开学在即，教育部门在监管接送学生车辆的同时要加强对学生交通安全常识的教育，提升学生交通安全意识，树立安全第一的理念。农机部门要针对秋收季节的特点，广泛深入到村屯，一方面向广大农用车驾驶员讲解安全行车的重要性和必要性，警示他们遵章守法行车。另一方面要集中加大对农用车违法行为的查处力度。特别是拖拉机和三轮汽车、低速载货汽车违法载人等严重违法行为。要发现一起查处一起，决不手软。各相关部门、各乡镇要加大对农村道路交通安全的重视程度，充分发挥乡镇、村屯专（兼）职交通安全员和乡镇派出所的作用，积极维护农村道路交通秩序。
（四）采取有效措施，提高宣传覆盖面
要以恶劣天气和近期特大道路交通和水上安全事故为主题，有针对性地开展交通及水上安全宣传教育。要着力宣传恶劣天气下道路交通及水上安全常识和出行注意事项，宣传形式要多样，宣传方式要灵活，宣传内容要生动，宣传效果要明显。要通过各种传播媒介，及时发布雨天路况信息，提醒广大驾驶人安全驾驶。要组织力量进入国省道公路沿线村庄、长短途客运企业，结合近期典型交通事故案例，重点宣传机动车超速、超员、超载等严重违法行为的危害和后果。要深入客运企业、村屯、社区、学校，开展面对面的交通及水上安全宣传教育活动。要在全县范围内扩大交通及水上安全宣传的深度和广度，提高社会交通及水上安全参与者的安全意识。
三、明确任务，加强施工作业现场的安全管理
目前G111国道嫩江到讷河段高速正在施工，S303前嫩公路嫩江至五大连池段、S301省道嫩江至黑河段也即将开工，S208嫩多公路正在修建护坡和边沟、部分乡镇农村公路也正在施工，这种全县范围内大力建设公路的局面在我县历史上是前所未有的。但由于施工项目分散，施工作业面狭窄，开工时间集中，以及我县道路的特殊情况，只能边施工边通车，很多公路没有能力实现全封闭施工，给全县道路交通安全带来严重隐患。我们必需加强边通车边施工道路的安全管理，形成横向到边，纵向到底的安全责任体系。一是交通部门要督促各建设单位和施工单位要主动与公安交警部门搞好协作配合，认真分析查找存在的事故隐患和不安全因素，研究解决各种问题的措施和办法，从根本上消除事故隐患。二是施工单位要严格按照要求设置交通标志和隔离设施。在施工路段的两端并延伸一定距离外，竖立显示正在施工的警告标志，标志要鲜明、醒目。在改扩建施工作业的边缘，夜间要悬挂警示灯。三是加强施工道口和施工车辆的管理。边通车边建设的道路一定要保证施工不影响车辆的安全通行，尽可能少开临时道口，对必须开设的要设置明显的警示标志（夜间进行施工作业的，要用反光材料制作指示标志），在施工路段的两端和施工道口要派专人指挥车辆。四是加强边通车边施工路段交通秩序整治力度，确保良好道路交通环境。各公路建设沿线交警部门要调配警力，负责维护边通车边施工路段交通秩序，加强对边通车边施工路段的巡逻管控。要加强交通安全监督检查，针对施工作业中的不安全行为和交通安全设施不符合通行安全要求的，要下发监督整改通知书，并跟踪问效，及时督促施工单位落实好交通安全保障工作，交通部门要协调各施工单位积极为上路执勤的交警提供便利条件。
同志们，当前我县道路交通及水上安全形势不容乐观，各单位、各部门要把思想统一到这次会议精神上来，坚持以科学发展观为统领，在县委、县政府的领导下，进一步加强部门协作，从解决道路交通及水上安全工作存在的突出问题入手，加大标本兼治、综合治理的力度，切实提升我县道路交通及水上安全工作水平，为服务经济社会发展、维护社会和谐稳定、保障人民安居乐业、迎接建国60周年创造良好的道路交通及水上安全环境。